Watts Up - L'actu de la voiture électrique par Automobile Propre

Voiture électrique, on ne prête qu'aux riches ?

⚡  Au sommaire de ce trente-et-unième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Des stations de recharge rapide en plein centre de Paris

✅ Les applications, futur de l'électromobilité ?

✅ Alpine présente déjà une A110 électrique !

Le focus 

Ford dans la sauce avec son Mach-E    

La question

Les levées de fonds dans l'électrique sont-elles aussi réservées à quelques happy few (déjà) fortunés ? 

"Les ventes de la EV6 sont extraordinaires", interview de Marc Hedrich, Président de Kia France

⚡  Le trentième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.   

Les constructeurs coréens ont déjà une longue expérience de la voiture électrique, et cet acquis se voit dans leur savoir-faire, tant en matière de design que d’efficacité énergétique. Entre les citadines, les grandes berlines de type crossover et les SUV, il y a en effet de quoi satisfaire des goûts différents.

C’est le cas notamment de Kia, qui a fourni l’une des grosses surprises de ces derniers mois avec la EV6, et son look unique entre berline de luxe et crossover, qui ne laisse personne indifférent.

Spacieuse, confortable et performante, elle coche quasiment toutes les cases de la grande routière dévoreuse de kilomètres, le tout dans un silence de cathédrale et un luxe d’équipements.

Mais l’EV6 n’est que la première pierre de l’édifice que construit patiemment mais rapidement la marque coréenne autour de la mobilité électrique. D’autres modèles vont suivre, ainsi que des évolutions sur l’existant.

L’occasion de faire le point à l’issue du premier semestre avec Marc Hedrich, Président de Kia France.  

Note aux auditeurs : la qualité audio de la voix de Mr Hedrich est très médiocre en raison d'un problème de liaison avec la plateforme de podcast, que nous avons identifié seulement après l'enregistrement en récupérant les fichiers audio (tout semblait normal pendant l'interview). Nous avons fait tout ce qui était possible pour améliorer le rendu final mais on ne peut pas faire de miracles. Du coup nous avons gardé les passages les plus audibles sans sacrifier l'essentiel. Veuillez nous excuser pour ce dysfonctionnement technique indépendant de notre volonté.

Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :

• Comment Kia évolue vers l'électromobilité
• Les ventes du constructeur en France notamment en électrique
• Une info exclusive : une prochaine mise à jour gratuite va permettre aux possesseurs de la Kia EV6 de bénéficier du préconditionnement automatique de la batterie

Et beaucoup d'autres choses encore... 

Cette voiture consomme 1 kWh aux 1000 km ! (mais il y a un truc)

⚡  Au sommaire de ce vingt-neuvième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ La plus européenne des voitures asiatiques est vietnamienne

✅ La voiture électrique à 100 euros par mois, pas avant 2023 finalement

✅ Faire 1000 km avec 1 kWh c'est possible (mais il y a un truc) !  

✅  La voiture électrique la plus vendue en France au premier semestre 2022 est française (mais ce n'est pas la Zoé)

Le focus 

Le contrôle technique plus cher pour l'électrique (alors que cela devrait être le contraire) 

La question

L'efficience, on en parle beaucoup dans le domaine de la voiture électrique, mais c'est quoi exactement ? 

Electra boucle une levée de fonds record 160 millions d'euros !

⚡ Le vingt-huitième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.

Un numéro un peu particulier puisque, en plus de l'actualité de ces derniers jours dans le domaine de l'électromobilité, la start-up Electra nous a réservé une annonce qui fera date dans le secteur, sa levée de fonds de 160 millions d'euros après seulement un peu plus d'un an d'existence.

Du jamais vu dans le monde des jeunes entreprises, et un montant record qui va permettre à Electra d'accélérer très fortement son développement en France et à l'international. Une bonne nouvelle aussi pour les électromobilistes, qui vont voir le choix des recharges grandir très vite dans les prochains mois. 

"En matière d'occasion on a une tenue de cote qui est quasiment du jamais vu", interview de Samuel Lecharpentier CEO de Greenmo

⚡Le vingt-septième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.  

43 % des français seraient prêts à abandonner leur voiture essence ou diesel contre un modèle électrique, selon un récent sondage Opinionway pour Electra. Il faut dire que la hausse des carburants observée ces derniers mois a de quoi motiver à se passer de son véhicule thermique.

Encore faut-il en avoir les moyens. Car on le sait, l’un des principaux freins au passage à l’électrique reste encore le coût élevé de ces véhicules, et une offre relativement restreinte dans l’entrée de gamme.

Dans ce contexte, il existe peut-être une solution, ou plutôt deux solutions : d’une part se tourner vers l’occasion, et d’autre part louer sa voiture plutôt que de l’acheter.

Alors certes, le marché est encore jeune et les modèles d’occasion ne se bousculent pas, mais ce n’est pas une raison pour ne pas s’y intéresser, en vue, peut-être, de réaliser de bonnes affaires.

C’est ce que propose Greenmove, une start-up française spécialisée dans la location de voitures électriques d’occasion.

Nous recevons aujourd’hui Samuel Lecharpentier, CEO de Greenmove, qui nous détaille son offre et nous dit en quoi celle-ci pourrait intéresser un nombre croissant de consommateurs. 

Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :

• Comment Greenmove s'approvisionne en VE d'occasion
• Les voitures les plus vendues
• Le process de garantie de qualité des batteries

Et beaucoup d'autres choses encore... 

"Nous allons ouvrir 20 stores en France", interview des dirigeants Europe de VinFast

⚡ Le vingt-sixième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.  

Un numéro en direct du salon EVS35 de la voiture électrique et de l'électromobilité qui se tenait à Oslo en Norvège cette semaine.

Rien de très étonnant à ce que ce salon ait pris ses quartiers en Norvège, le pays leader mondial, et de loin, en matière de transition vers les mobilités électriques.

Dans ce podcast nous partageons les principales infos et nouveautés à retenir de ce salon, ainsi qu'une interview des dirigeants de VinFast Europe. VinFast, l'étonnante et ambitieuse marque vietnamienne de voitures électriques, qui lance deux nouveaux modèles et va ouvrir 50 stores et showrooms en Europe avant fin 2022.

Coup dur pour l'hybride rechargeable !

⚡  Au sommaire de ce vingt-cinquième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Les chinois se détournent des véhicules européens

✅ La voiture électrique à 100 euros (par mois)

✅  La Fiat 500e, championne d'Europe des ventes

Le focus 

Coup dur pour l'hybride rechargeable 

La question

La poussière de freins est-elle vraiment polluante et pourquoi un avantage des VE dans ce domaine ? 

"400 millions de km déjà parcourus en Europe grâce à Ionity" - Interview de Brieuc de Tonquédec, Country Manager France Ionity

Le vingt-quatrième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.  

Dans le marché en pleine effervescence de la voiture électrique, les opérateurs de recharge, jusqu’alors relativement discrets, démontrent chaque jour un peu plus leur rôle stratégique.

La concurrence est désormais vive sur le secteur, et les réseaux de recharge rapide se multiplient pour le plus grand bénéfice des électromobilistes. Des utilisateurs pour qui tout devient progressivement plus simple, de la planification des trajets à la tarification, en passant par les systèmes de paiement.

Dans ce foisonnement d’offres de recharge rapide, Ionity fait office de pionnier. Certes un pionnier très jeune, puisque ses premières implantations datent seulement de 2018.

Le chemin parcouru depuis est cependant assez vertigineux puisque Ionity vient d’inaugurer sa 100ème station. Pour en parler, nous recevons aujourd’hui Brieuc de Tonquedec, Country Manager France de Ionity.   

Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :

• Comment Ionity est passé à la facturation au kWh
• Sa vision du marché et de la concurrence
• Les projets de développement de Ionity en France et en Europe, et la façon dont l'opérateur compte multiplier ses points de charge
• La place du marché Français pour Ionity

Et beaucoup d'autres choses encore... 

[exclu] Automobile Propre lance les Watts d'Or, le trophée de la Voiture Électrique de l'année

Une édition (très) spéciale de notre podcast dans ce n° 23 pour annoncer le lancement des Watts d'Or, le trophée Automobile Propre de la voiture électrique de l'année.

Un épisode de notre podcast un peu particulier aujourd'hui, on peut même carrément parler d'édition spéciale, avec l'annonce d'un projet et d'un évènement que nous préparons avec passion depuis plusieurs semaines : les Watts d'Or, ou l'élection de la voiture électrique de l'année. Mais pas que ! Explications.

La transition électrique est en route, cela méritait bien un trophée !

La voiture électrique représente aujourd’hui plus de 10% des immatriculations en France, un  chiffre qui ne cesse de progresser, et qui deviendra probablement majoritaire avant la fin de la décennie.

Chez Automobile Propre nous accompagnons cette transition vers des modes de déplacements moins polluants depuis près de 14 ans en tant que média spécialisé. Une mission qui se décline également au niveau du groupe propriétaire d'Automobile Propre, qui édite la plateforme Chargemap, bien connue des conducteurs de voitures électriques.

Nous considérons cependant que notre engagement pour une mobilité décarbonée ne doit pas être incompatible avec l’attrait pour l’automobile, qui reste et doit rester un moyen pratique d’indépendance et de liberté.

Notre activité nous conduit à essayer tout au long de l’année des dizaines de modèles, et à la rédaction, il nous arrive entre nous de les classer après de longs débats enflammés pour savoir quelle est “la meilleure”.

C’est donc tout naturellement que nous avons eu l’idée de créer ce trophée de la voiture électrique de l’année, les Watts d’Or Automobile Propre, afin de continuer à nous inscrire dans ce mouvement et témoigner notre passion intacte pour l’innovation automobile.

Peut-être aussi, en toute humilité, pour inciter les constructeurs à proposer des modèles qui correspondent le mieux aux attentes des consommateurs.

Vous en saurez bientôt plus sur le déroulement, les catégories en jeu et le mode d’attribution des Watts d’Or. Concernant les catégories, sachez déjà que les trophées iront au-delà de la seule voiture électrique, et qu'ils couvriront des secteurs connexes de l'électromobilité. Tout sera détaillé prochainement sur Automobile Propre.

"Le V2G disponible sur quasiment tous les modèles d'ici 2025", interview d'Eric Mevellec, DG de Dreev

Le vingt-deuxième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes. 

Quel est le rapport entre la catastrophe de Fukushima en 2011 et votre voiture électrique ? Pas évident comme ça, et pourtant, l’une des technologies les plus prometteuses en matière de gestion de l’énergie est née lorsque les habitants de la région sinistrée ont voulu utiliser la batterie de leur voiture électrique pour alimenter leur maison.

Ainsi était né le Vehicle to Grid, ou V2G, cette technologie qui permet aux voitures électriques de redistribuer vers le réseau une partie de l’énergie contenue dans leurs batteries, quand elles ne sont pas utilisées.

Une solution qui permet entre autres aux flottes de véhicules électriques d’entreprise de mettre leurs batteries à disposition de l’équilibrage du réseau français.

Dreev est une entreprise française adossée à EDF et à une start-up californienne, qui propose depuis 2019 des solutions V2G. Nous recevons aujourd’hui son fondateur et Directeur Général, Eric Mevellec. 

Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :

• Comment Dreev se développe auprès des flottes d'entreprises
• Ses relations avec EDF
• Comment fonctionne le V2G
• Quelles sont les perspectives de cette technologie 

Et beaucoup d'autres choses encore... 

« Nous allons ouvrir 50 stations cette année », interview de Julien Belliato, co-fondateur d'Electra

Le vingt-et-unième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l'écoute sur toutes les plateformes.

C’est l’un des points de friction de l’électromobilité, et l’un des constats récurrents de toutes les discussions sur le sujet. Malgré l’évolution très rapide du nombre de points de charge en France, la recharge en ville reste le parent pauvre de la transition électrique.

Tout le monde le sait, qu’il s’agisse du public, des observateurs ou des experts du secteur, et bien sûr des acteurs, notamment les opérateurs et même les constructeurs automobiles, mais il faut croire que le sujet n’est pas si simple, tout d’abord en raison de la rareté du foncier - et donc de son prix, mais aussi de l’acheminement des infrastructures électriques.

La startup française Electra se positionne prioritairement sur ce segment de marché de la recharge urbaine et périurbaine.

Nous recevons aujourd’hui Julien Belliato, l’un de ses co-fondateurs, qui est aussi Directeur de l’exploitation d’Electra.

Dans ce podcast, vous découvrirez aussi :

• Comment Electra se positionne sur la recharge en ville et ses accords originaux avec différents acteurs du marché
• Son modèle économique
• Le service exclusif de réservation de borne d'Electra
• Comment Electra fournit de l'énergie intégralement verte

Et beaucoup d'autres choses encore... 

NB : le podcast prend quelques jours de vacances, prochain épisode le 19 mai ! 

Y aura-t-il pénurie de courant quand 15 millions de voitures électriques seront en circulation ?

⚡  Au sommaire de ce vingtième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Le Mercedes EQXX Concept parcourt 1 008 km en une seule charge !

✅ Mercedes continue à accélérer dans la voiture électrique

✅  World Car of the Year 2022 : les voitures électriques plébiscitées

✅  Jeep arrête la vente de ses modèles essence

Le focus 

Supertest Automobile Propre : nos protocoles de mesures en détail 

La question

La capacité de fourniture d’énergie actuelle suffira-t-elle quand il y aura 15 millions de VE en circulation ? Faudra-t-il construire de nouvelles centrales ? 

"Nous avons 1 an d'avance sur notre plan de déploiement des recharges sur autoroute", interview de Cécile Goubet de l'AVERE France

⚡  La recharge sur autoroute, mais aussi en ville, l’évolution du nombre de points de charge en France, l’avancement des déploiements en regard des promesses du gouvernement, la tarification, l’autonomie des batteries, leur fabrication et leur recyclage, autant de sujets qui sont à la fois techniques et politiques.

Afin d’aider et d’accélérer la transition vers l’électromobilité, il existe des organismes publics et des associations “officielles” ayant pignon sur rue, qui travaillent avec les acteurs du marché, et qui servent de courroie de transmission entre les instances européennes, les ministères, et les entreprises du secteur.

Leur rôle est également de représenter l’ensemble de l’écosystème de l’électromobilité dans les domaines industriel, commercial, institutionnel ou associatif. En résumé, elles ont pour objectif de faire la promotion de l’utilisation des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

L’AVERE est l’une d’elles, et œuvre sans relâche depuis plusieurs décennies (ou, j’ai bien dit décennies) pour faciliter le passage à la voiture zéro émission.

Nous recevons aujourd’hui Cécile Goubet, Déléguée Générale de l’AVERE France. 

Vous découvrirez aussi :

• Comment l'AVERE intervient pour soutenir le développement de la mobilité électrique
• Quels sont ses rapports avec les constructeurs, les opérateurs et le énergéticiens
• Les prochaines échéances d'implantations de points de recharge 

Et beaucoup d'autres choses encore...

A Berlin et à Londres, ces étonnantes bornes de recharge pour voitures électriques

⚡  Au sommaire de ce dix-huitième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Tesla boucle un trimestre record avec plus de 310 000 voitures livrées

✅ Des milliers de bornes de recharge pour Carrefour

✅ Recharge sur autoroute : 500 nouvelles bornes chez Sanef d’ici fin 2022

✅ À Berlin, les voitures électriques pourront se charger sur les lampadaires !

✅ Bornes de recharge : le Royaume-Uni lance un grand plan national

✅ Porsche 911 électrique : c’est pour bientôt !

Le focus 

Les ventes de voitures électriques se rapprochent de celles des diesel !

La question

Pourquoi faut-il une carte spécifique par réseau de recharge ? Pourquoi les bornes n’acceptent pas les cartes de crédit ? 

"Le rétrofit participe à l'économie circulaire en décarbonant le parc existant", Interview de Stéphane Wimez de R-FIT

⚡  Qu’ils soient constructeurs, marques, opérateurs, ou autres acteurs de ce secteur en pleine révolution, ils viennent à ce micro régulièrement pour nous parler de leur métier et partager avec nous leur vision sur la voiture de demain. 

Dans cet épisode, nous recevons Stéphane Wimez, Directeur Général de R-FIT, une entreprise spécialisée dans le rétrofit, qui propose la conversion de véhicules thermiques en électriques pour un budget à partir de 8.900€.

Vous y découvrirez en quoi consiste exactement cette activité relativement nouvelle et assez méconnue, ses enjeux, ses défis et ses contraintes réglementaires.

Vous découvrirez aussi :

• Comment un "décarbone" une auto qui n'est plus aux normes actuelles en termes d'émissions de C02
• Les spécificités techniques et réglementaires de la conversion à l'électrique
• Les projets de l'entreprise
• Et beaucoup d'autres choses encore...

Le plan étonnant de Macron pour favoriser la voiture électrique

⚡  Au sommaire de ce seizième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Le plan inattendu de Macron pour la voiture électrique

✅ Tesla Model 3 : l'annonce qui fâche

✅ Foxconn va produire des voitures électriques (et ce n'est pas pour Apple)

Le focus 

Starbucks s'invite dans l'électromobilité

La question

GRRRR... Mais pourquoi certaines bornes de recharge n’atteignent-elles jamais la puissance de charge promise ? 

"Proposer plus de services qu'une simple borne de recharge", interview d'Alain Rolland, PDG de Stations-e

⚡  Qu’ils soient constructeurs, marques, opérateurs, ou autres acteurs de ce secteur en pleine révolution, ils viennent à ce micro régulièrement pour nous parler de leur métier et partager avec nous leur vision sur la voiture de demain. 

Dans cet épisode, nous recevons Alain Rolland, fondateur et CEO de Stations-e, un réseau de stations de recharge où les clients et les collectivités territoriales peuvent bénéficier de nombreux autres services connexes.

Vous y découvrirez la vision originale de cet entrepreneur et la façon dont Station-e s'inscrit dans la vie des territoires en déployant des offres originales qui contribuent à rentabiliser ses stations de recharge et à maintenir des prix bas.

Vous découvrirez aussi :

• Le modèle économique de l'entreprise
• Le nombre de stations déjà ouvertes
• La vision de ses dirigeants et les orientations vers des secteurs inattendus
• Et beaucoup d'autres choses encore...

31 nouveaux modèles 100% électriques chez ce constructeur d'ici 2030 !

⚡  Au sommaire de ce quatorzième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Sony s’associe à Honda pour produire ses futures voitures électriques

✅ Ford Model e : une nouvelle division dédiée à l’électrique

✅ Kia annonce 14 voitures électriques d’ici 2027, dont 2 pick-up et Hyundai annonce 17 nouveaux modèles d’ici 2030

Le focus 

Essai Kia EV6 : enfin une vraie grande routière électrique ?

La question

Batteries : les cellules 4680 c’est quoi ? 

Interview Julia Titeux, Directrice marketing & développement chez ChargeGuru

Chose promise, chose due, on vous en parlait depuis quelques semaines, ce 13ème épisode inaugure une nouvelle série dans notre podcast, celle des interviews et témoignages.

Une nouvelle rubrique qui vient compléter le podcast d’actualité et qui sera dédiée à des entretiens avec des personnalités qui comptent dans le monde de la voiture électrique et de l’électromobilité.

Qu’ils soient constructeurs, marques, opérateurs, ou autres acteurs de ce secteur en pleine révolution, ils viendront à ce micro régulièrement pour nous parler de leur métier et partager avec nous leur vision sur la voiture de demain.

Nous recevons aujourd’hui Julia Titeux, Directrice marketing & développement chez ChargeGuru, une entreprise (on peut même dire une startup) spécialisée dans l’installation de bornes de recharge électrique.

[hors série] Les coulisses d'Automobile Propre : on vous dit tout !

Bientôt la fin de l'hybride rechargeable ?

⚡  Au sommaire de ce onzième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅ Ford détaille la recharge inversée de son F-150 Lightning

✅  L’hybride rechargeable pourrait bientôt perdre son principal avantage

✅  Les problèmes d’Autopilot mettent un coup de frein à Tesla

Le focus 

Voiture électrique d’occasion : les ventes ont doublé en 2021

La question

A domicile : prise domestique, prise renforcée, wallbox, quel est le meilleur choix ?

Les voitures électriques brûlent-elles plus souvent que les thermiques ?

⚡  Au sommaire de ce dixième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅  Les ventes de voitures électriques surpassent le diesel en Europe

✅  À Londres, cette station-service a été transformée en centre de recharge

✅  Voiture électrique: le risque accru d’incendie est bien un mythe

Le focus 

La start-up Sparklin veut révolutionner la charge avec sa prise low cost : une solution pour élargir rapidement, facilement et à moindre frais l’offre publique de recharge ?

La question

Quelle est la différence entre Kilowatt et kilowattheure : les unités à maîtriser quand on parle de voiture électrique.

Plus de 1000 km d'autonomie pour cette Tesla Model S !

⚡  Toute l'équipe Automobile Propre et du podcast vous souhaitent une très belle et électrique année 2022 !

Au sommaire de ce neuvième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅  Uber interdit les nouveaux diesel dans son application 

✅   Avec la Vision-S 02, Sony se rapproche de la production de voitures électriques

✅   Citroën, Peugeot et Opel sifflent la fin du thermique pour leurs Berlingo et cie

Le focus essai (new 🔥)

Nos impressions perso après deux jours et 500 km à bord du MG ZS EV et du MG Marvel R

La question

Comment la nouvelle batterie Gemini a-t-elle permis à une Tesla Model S de série de parcourir plus de 1000 km ?

Les opérateurs de recharge dans le viseur des autorités

⚡  Au sommaire de ce huitième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅   Voiture électrique et interopérabilité : bientôt des sanctions pour les opérateurs 

✅   Pourquoi la Renault ZOE et la Dacia Spring se sont crashées à Euro NCAP ? 

✅   Recharge + publicité : Volta arrive en Europe avec un modèle original 

Le focus essai (new 🔥)

Nos impressions après une journée en Tesla Model Y

La question

Une plateforme de constructeur automobile, c'est quoi exactement ?

Le vrai coût d'entretien d'une voiture électrique

⚡  Au sommaire de ce septième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅  Voiture de l’Année 2022 : six électriques parmi les sept finalistes

✅   Charge rapide : Carrefour va déployer 200 stations avec Allego

✅   Le projet colossal de Ionity pour 2025

Le focus essai (new 🔥)

Nos impressions après l'essai de la Toyota Mirai à hydrogène

La question

Le coût d'entretien d'une voiture électrique 

Cette batterie recyclée va rendre les voitures électriques encore plus vertes !

⚡  Au sommaire de ce sixième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅  Lucid Air : la rivale de la Tesla Model S débute ses livraisons

✅  Cette batterie recyclée va rendre les voitures électriques encore plus vertes

✅  Tesla : le réseau Superchargeurs atteint un nouveau record

Le focus

Bornes de recharge, copropriétés & droit à la prise.

La question

L’échange rapide de batteries, fantasme ou réalité à venir ? 

Historique : pour la première fois, la voiture la plus vendue en Europe est électrique

⚡  Au sommaire de ce cinquième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅  Une gigacommande de 100 000 Tesla pour Hertz

✅  Ionity lève 750 millions pour booster son déploiement

✅  Pour la première fois, la voiture la plus vendue en Europe est électrique

Le focus

Mobilité électrique, vers un nouveau segment de marché : les micro-cars citadines.

La question

Le fabricant de l’iPhone lance trois véhicules électriques

⚡  Au sommaire de ce quatrième épisode du podcast Automobile Propre : 

Les actus

✅  Foxconn : le fabricant de l’iPhone dévoile trois véhicules électriques

✅  Tesla révolutionne l’assurance auto grâce à vos données

✅  Cette fonction va révolutionner la recharge des voitures électriques sur le réseau Ionity

Le focus

Les ventes de VE en septembre, point sur les tendances et ce qu’elles indiquent sur l’évolution du marché, avec une petite surprise 

La question

Comment fonctionne vraiment le recyclage des batteries ?

Le champion chinois du smartphone se lance dans la voiture électrique

⚡  Au sommaire de ce troisième épisode du podcast Automobile Propre : 

✅  La première voiture électrique de Xiaomi sortira en 2024

✅  Citroën Ami : peut-elle gagner face à un vélo ou une trottinette électrique ?

✅  Airbus dévoile son nouveau taxi volant électrique

Le focus

Tesla va commencer à noter votre conduite

La question

Qu'est-ce que les batteries 800 volts et quels avantags apportent-elles ? Mode élitiste ou vraie évolution technologique ?

🚗  Nous vous souhaitons une bonne écoute (et une bonne recharge) !  

😥 NB : nous avons - de nouveau - eu un petit souci de qualité audio sur la voix d'Eric dans les premières minutes, nous continuons à chercher l'origine du problème, pas facile car tout le monde a le même matos et la même configuration. Mais on va trouver !  

Salon IAA de Munich : le choc électrique

⚡  Au sommaire de ce deuxième épisode du podcast Automobile Propre : 

Un numéro spécial Salon IAA de Munich, au cours duquel de nombreuses nouveautés 100% électriques ont été dévoilées, ainsi que des concepts illustrant la vision des constructeurs en matière d'électromobilité.

Premier Salon européen depuis le début de la pandémie, l'IAA de Munich, qui prend la succession de Francfort, a accueilli près de 400 000 visiteurs réels et virtuels. 

Présentation de l’IAA de Munich

• Les principales tendances
• Quel bilan en tirer en ce qui concerne le secteur du VE

Les concepts

✅   VW ID.Life

✅   BMW i Vision Circular

✅   Audi Grandsphere

✅   Porsche Mission R

✅   Etc...

Les nouveautés

✅   Renault Megane eTech

✅   BMW i4

✅   Microlino

✅   XEV Yoyo

✅   Etc...

Accessoires et technologies

✅   BMW iX5 Hydrogène

✅   Câble de recharge Bosch

La question

Qu’est-ce que les batteries solides ? 

🚗  Nous vous souhaitons une bonne écoute (et une bonne recharge) !  

😥 NB : nous avons eu un petit souci de qualité audio sur la voix d'Eric dans les premières minutes (baisse de débit subite et passagère), nous espérons que cela ne gâchera pas trop votre écoute