Choses à Savoir ÉCONOMIE

Les comptes de la Sécurité sociale sont-ils enfin redressés ?

Dans les dernières décennies, les comptes de la Sécurité sociale ont souvent été dans le rouge. Et la situation s'était encore aggravée avec les mesures prises pour lutter contre la pandémie de Covid.

Du fait de leur coût, en effet, la Sécurité sociale avait dû compter avec un déficit record de près de 40 milliards d'euros. Mais la situation s'est bien redressée depuis.

En effet, le déficit est passé à 17,8 milliards d'euros cette année et il devrait encore baisser, les spécialistes l'évaluant à 6,8 milliards d'euros pour 2023.

Une situation variable selon les branches

Si l'inflation grève le pouvoir d'achat des Français, elle a aussi ses bons côtés. En effet, pour compenser l'augmentation des prix, nombre d'employeurs, publics et privés, consentent des hausses de salaires.

Si les salaires sont plus élevés, les cotisations versées à la Sécurité sociale le sont aussi. Ce qui devrait entraîner, pour l'année prochaine, une hausse des recettes de plus de 4 %.

Et, toujours en 2023, les dépenses ne devraient progresser que d'un peu plus de 2 %. En effet, l'épidémie de Covid étant sous contrôle, les frais occasionnés par la maladie devraient passer de 11 milliards d'euros à un milliard d'euros l'année prochaine. Une somme qui peut d'ailleurs se révéler insuffisante en cas de reprise de l'épidémie.

Une telle amélioration profite d'abord à la branche maladie de la Sécurité sociale. En effet, son déficit devrait passer de 20 milliards d'euros en 2022 à environ 6,5 milliards d'euros l'année prochaine. Toutefois, ce déficit ne devrait pas diminuer dans les mêmes proportions les années suivantes, puisqu'il devrait se situer à 2,6 milliards d'euros en 2026.

L'évolution devrait être moins favorable pour la branche vieillesse. Certes, le déficit est pour l'instant très limité, à la hauteur de 1,7 milliard d'euros. Mais les prévisions sont pessimistes, puisqu'on prévoit un déficit de plus de 13,5 milliards d'euros à l'horizon 2026.

Une situation due en grande partie au vieillissement de la population française et aux problèmes rencontrés par certains régimes de retraite. De quoi poser à nouveau la question de la réforme des retraites.

Qu'est devenu le Mc Plant de McDonald's ?

McDonald's a voulu se mettre en phase avec son temps en proposant à ses clients un nouveau burger, le "Mc Plant". Comme son nom l'indique, il s'agit d'un produit végétarien, fait à partir de viande végétale.

Il s'agit donc d'une "fausse viande", élaborée à partir de protéines de riz et de petits pois. Pour ne pas effaroucher sa clientèle, l'enseigne a voulu faire de ce burger un mets appétissant, présenté à peu près de la même manière que ses autres spécialités.

En effet, le Mc Plant servi aux consommateurs devait les séduire avec sa "galette juteuse à base de plantes", le tout servi sur du pain chaud au sésame. Par ailleurs, toutes les garnitures habituelles sont présentes.

...Qui rencontre un succès très mitigé

De quoi se lécher les babines ! Du moins en principe. Car le succès n'a pas été au rendez-vous. Au point que McDonald's a dû retirer le Mc Plant de ses menus dans plusieurs restaurants.

C'est notamment les cas aux États-Unis, où l'on ne peut plus se faire servir ce burger végétarien. L'enseigne voulait fidéliser une nouvelle clientèle, qui n'aime pas la viande. Le pari est manqué, du moins pour l'instant.

Elle voulait aussi rattraper son retard sur des concurrents qui avaient franchi le pas bien avant elle. C'est notamment le cas de Burger King, qui proposait un burger végétarien à ses clients depuis 2019.

Alors pourquoi un tel échec ? En fait, ce burger n'est pas le seul à être délaissé par les consommateurs. En effet, l'ensemble des produits à base de "viande" végétale sont victimes d'une certaine désaffection.

Il est vrai qu'aux États-Unis, les fabricants ne peuvent pas insister sur la similitude de leurs produits avec la viande. En effet, les termes "viande" ou "steak" ne peuvent pas être utilisés pour désigner un produit végétal. Sans cet effet d'appel, il se vendra sans doute plus mal.

Par ailleurs, les clients végétariens ne sont pas très enclins à manger un burger végétal dans un restaurant McDonald's. Ils savent en effet qu'il sera cuit sur les mêmes grills que les burgers traditionnels.

Quel ultimatum Paris lance-t-elle aux opérateurs de trottinettes ?

Durant les six premiers mois de cette année, trottinettes électriques, hoverboards et autres engins du même ordre auraient causé plus de 230 accidents à Paris. Soit une augmentation de plus de 50 % par rapport à la même période de l'année dernière.

En France, 24 personnes ont même perdu la vie en conduisant ces engins. Dans la capitale, la Mairie constate que ces trottinettes, sur lesquelles montent parfois plusieurs personnes, sont souvent stationnées un peu n'importe où.

Et elles envahissent les trottoirs, au grand dam des piétons. Nombre de ces trottinettes sont disponibles en libre-service, à Paris comme dans certaines grandes villes de province.

En principe, elles doivent être garées dans des endroits précis. De même, leur vitesse est limitée à 10 ou 20 km/h selon les lieux.

Forte de ces constats, la municipalité parisienne s'interroge sur l'intérêt de ces trottinettes en libre-service. D'autant qu'elles rapportent moins d'un million d'euros à la ville.

Des opérateurs qui doivent s'adapter

Finalement, c'est un véritable ultimatum que la municipalité a lancé aux opérateurs de ce service de trottinettes. Pour mettre un peu d'ordre dans ce secteur foisonnant, elle n'en a d'ailleurs retenu que trois.

Ils n'ont qu'un mois pour proposer à la Mairie des solutions pour rendre ces trottinettes moins dangereuses et moins encombrantes. L'invasion de la voie publique par ces engins a, on l'a vu, de quoi préoccuper la municipalité.

De leur côté, les opérateurs se disent persuadés de pouvoir répondre à ses attentes, même si le délai qui leur est laissé est très court. Il est vrai que la ville ne peut supprimer un service plébiscité par les Parisiens. D'après un récent sondage, environ un quart d'entre eux utiliseraient une trottinette au quotidien.

Par ailleurs, les sociétés concernées font valoir que ce service de trottinettes en libre-service génère environ 800 emplois. La seule solution est donc d'améliorer les prestations proposées.

Par ailleurs, les opérateurs sont invités à souligner le faible impact de ces engins électriques sur l'environnement. De fait, ce bilan écologique, jugé positif par la Mairie, est parfois remis en cause.

Quel est le patrimoine moyen d'un Français ?

Une récente étude fixe la patrimoine médian des Français à plus de 144.000 dollars, soit plus de 128.000 euros. La moitié des Français possède donc un patrimoine plus important. Il est d'ailleurs en progression de 9 % par rapport à 2020.

De son côté, le patrimoine moyen, qui ne tient pas compte de la répartition, est d'environ 280.000 euros. Si ce chiffre est plus élevé, c'est notamment en raison de la prise en compte, dans le calcul, des patrimoines les plus importants.

Ce patrimoine n'est pas composé de la même manière que dans certains pays européens, comme le Royaume-Uni. En effet, il est constitué d'une majorité de biens immobiliers, représentant environ 60 % du patrimoine, et, pour le reste, d'actifs financiers, comme des actions, des obligations ou d'autres valeurs.

Une richesse comparée

Les Français ont-ils un patrimoine comparable à celui des habitants des autres pays ? Certains les dépassent, comme les Belges, qui peuvent se prévaloir d'un patrimoine médian de plus de 270.000 dollars ou les Australiens, dont le patrimoine médian est d'un peu plus de 255.000 dollars.

Par ailleurs, les Français font presque jeu égal avec les Britanniques, dont le patrimoine médian est d'un peu plus de 140.000 dollars. Mais un Français est 3,5 plus riche, en moyenne, qu'un Allemand.

En effet, le patrimoine médian de ce dernier n'excède guère 61.000 dollars, ce qui représente environ 62.500 euros. De même, la fortune moyenne d'un Français est 1,5 fois plus élevée, en moyenne que celle d'un Américain.

En effet, celle-ci s'établit à un peu plus de 93.000 dollars, ce qui équivaut à près de 94.500 euros. L'écart entre ces pays vient en partie d'une meilleure répartition des richesses en France.

En effet, dans ce pays, les 1 % de personnes les plus riches concentrent un peu plus de 22 % du patrimoine total, contre près de 32 % en Allemagne. Mais cet écart est à relativiser. En effet, compte tenu du prix du m2, plus bas en Allemagne, posséder un bien de 70 m2 en France, par exemple, fait de celui qui le possède quelqu'un de plus riche qu'en Allemagne.

Une réglementation “anti Airbnb” est-elle légale ?

La prolifération, notamment dans les zones touristiques, de meublés touristiques inquiète les pouvoirs publics et les professionnels de l'immobilier. Elle limite en effet le nombre de logements disponibles et crée une véritable tension sur le marché locatif. La plateforme Airbnb, leader de la location de vacances entre particuliers, est un peu le symbole de cette pratique.

C'est notamment le cas dans le Pays Basque, qui est l'une des régions les plus touristiques de France. Aujourd'hui, dans 24 communes de cette région, on compte plus de 16.000 meublés destinés à la location saisonnière.

Soit une augmentation de 130 % entre 2016 et 2020. Face à une telle situation, La Communauté d'agglomérations du Pays Basque avait décidé, le 5 mars 2022, d'instaurer une procédure de compensation, afin de limiter l'expansion de ces meublés.

En référence à la plateforme déjà cité, cette mesure avait pu être qualifiée de réglementation "anti Airbnb".

Un règlement modifié

Mais, dès le 3 juin 2022, la légalité d'une telle mesure a été contestée, notamment par des propriétaires, devant les tribunaux. La justice leur a donné raison, suspendant dès lors cette règle de compensation.

Quelques mois plus tard, le 16 septembre dernier, le tribunal administratif de Pau a finalement annulé cette suspension. Aussi la réglementation "anti Airbnb" redevient-elle d'actualité, du moins jusqu'à nouvel ordre.

La principale mesure prévue par ce dispositif oblige le propriétaire d'un logement destiné à la location touristique à mettre sur le marché un bien équivalent, mais loué à l'année.

La mesure s'est cependant heurtée à la réalité : en effet, les logements concernés par ce processus de compensation se sont révélés peu nombreux. La Communauté d'agglomérations a donc revu sa copie.

Ainsi, le nouveau règlement autorise les propriétaires à acheter les droits de commercialité attachés à un local, le transformant ainsi en lieu d'habitation. De même, d'autres locaux, situés en rez-de-chaussée, pourront être convertis en logements.

Certaines associations se réjouissent que cette réglementation "anti Airbnb" puisse s'appliquer de nouveau. D'après elles, elle aurait d'ores et déjà empêché les propriétaires de meublés touristiques de continuer à s'approprier les logements présents sur le marché.

Pourquoi le gouvernement va-t-il proposer trois visites médicales gratuites ?

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Quel produit a augmenté de 18% en un an dans l'UE ?

La pression inflationniste est toujours forte en Europe et, même si d'importantes disparités existent entre les pays qui la composent, les prix continuent de flamber.

L'augmentation de certains d'entre eux frappe davantage le consommateur, car elle concerne des produits de première nécessité. C'est notamment le cas du pain, qui tient toujours une place importante dans l'alimentation quotidienne, surtout dans certains pays.

Le prix du pain connaît en effet une forte progression. En septembre 2022, les professionnels constatent une augmentation moyenne de 18 % dans l'Union européenne. C'est beaucoup plus que l'année précédente, où la hausse, entre août 2020 et août 2021, s'était limitée à 3 %.

Mais cette augmentation moyenne cache des différences notables. En effet, le prix du pain n'a progressé que de 8,1 % en Norvège et de 8,2 % en France. Par contre, d'autres pays ont subi une hausse considérable.

La Hongrie détient un record en la matière, avec une hausse de 66 % du prix du pain. Dans des pays comme la Pologne, la Croatie ou la Lituanie, l'augmentation dépasse les 30 %.

Des causes diverses

La cause principale de cette forte augmentation des prix du pain est à rechercher dans la guerre en Ukraine. En effet, la Russie comme l'Ukraine sont de gros exportateurs de blé. Ils vendent aussi de grandes quantités d'engrais, nécessaires aux récoltes.

Le fort ralentissement des exportations de blé et d'engrais en provenance de ces pays, et la désorganisation des circuits d'approvisionnement liée à la guerre, ont provoqué une envolée du prix de la tonne de blé.

Mais cet enchérissement du pain a encore d'autres causes. La flambée des prix de l'énergie augmente le coût de fonctionnement des boulangeries. Par ailleurs, des épisodes de sécheresse ont frappé, depuis le début de l'année, aussi bien la France que des pays asiatiques exportateurs de céréales. Les récoltes s'en sont bien sûr ressenties.

Les boulangers tirent la sonnette d'alarme. Dans un tel contexte, préviennent-ils, la hausse des prix du pain pourrait bien se poursuivre, avec des augmentations de 20 à 30 % de la baguette et des autres produits.

Combien coûte la famille royale aux Britanniques ?

Après le jubilé de platine de la Reine Elizabeth II, en juin dernier, les funérailles de la souveraine viennent de donner lieu à une manifestation grandiose. Dans les prochains mois, le couronnement du nouveau monarque, Charles III, sera encore l'occasion, pour les Britanniques, de montrer leur sens de l'apparat.

Mais tous ces événements, sans doute très dispendieux, remettent en lumière la question toujours controversée du coût de la Monarchie. Elle fait cependant l'objet, de nos jours, d'un traitement plus transparent.

En effet, un rapport financier est publié chaque année sur le sujet. Il précise notamment le montant de la subvention royale, qui remplace la liste civile. Cette somme, d'un peu plus de 86 millions de livres pour l'exercice 2021/2022, subvient aux dépenses occasionnées par les réceptions, les voyages officiels, les salaires du personnel ainsi que l'entretien des palais royaux.

Un coût d'1,50 euro par habitant

Cette somme représente un coût moyen de près d'1,50 euro pour chaque Britannique. Et encore comprend-il le coût de la réfection de Buckingham Palace, qui est actuellement en travaux.

Si on retranche ces frais, la Monarchie coûterait 89 centimes à chaque contribuable. En fait, un tel calcul ne rend pas vraiment compte de la réalité. De fait, chaque Anglais ne paie pas directement cette somme, sous forme d'impôt.

En effet, la Couronne, en non pas la personne du souverain, possède des terres et des bâtiments, dont elle transfère les revenus à l'État. En échange, les pouvoirs publics reversent au monarque une partie de ces ressources. Du fait des travaux du palais de Buckingham, un quart de ces revenus passe dans les caisses royales.

Par contre, c'est bien le contribuable britannique qui paie certaines dépenses. C'est surtout le cas des frais liés à la sécurité du souverain et de la famille royale. Leur montant n'est pas dévoilé, pour des raisons de sécurité nationale.

Ce secret irrite certains Britanniques. Mais d'autres rappellent que la Monarchie, par les somptueux spectacles qu'elle sait mettre en scène, attire des millions de touristes, remplissant ainsi les caisses de l'État plus qu'elle ne les vide.

Comment effectuer un Paris-New York en 30 minutes ?

Décidément, le groupe SpaceX, la société d'Elon Musk, a de grandes ambitions. On connaît déjà ses projets d'exploration de l'espace, avec des vols prévus pour la Lune ou même la planète Mars.

Mais la fusée Starship ne devrait plus seulement se lancer à la conquête de l'espace. Elle pourrait aussi voler d'un point à l'autre de la Terre. C'est du moins ce que vient d'annoncer la présidente de la société. D'ores et déjà, il ne s'agit donc plus d'un scénario un peu délirant, mais d'un projet sérieux, dont les principales étapes sont déjà planifiées.

En effet, des vols intercontinentaux sont programmés à l'horizon 2027. Bien entendu, ils permettront d'arriver à destination beaucoup plus vite qu'en empruntant un avion. Rappelons en effet que la fusée vole à quelque 27.000 km/h.

À cette vitesse, un vol Paris-New York ne prendrait qu'une trentaine de minutes. Et il n'en faudrait que 50 pour se rendre de Sidney à Zurich. Quant aux passagers désirant aller de Los Angeles à Shanghai, ils ne mettraient qu'un peu moins de 40 minutes pour arriver à bon port.

Des fusées adaptées au transport de passagers

Il n'est pas question, à ce stade du projet, d'édifier des sortes de "spatioports", comme dans les films de science-fiction, qui verraient s'envoler et atterrir les fusées. Elles devraient partir, du moins au début de l'expérience, depuis des plateformes situées en mer.

Mais les dirigeants de SpaceX n'excluent pas, à terme, la construction de sites de décollage et d'atterrissage sur la terre ferme. Ces fusées ne sont pas conçues pour embarquer des passagers trop nombreux.

Seulement une centaine d'entre eux devraient trouver place à bord. La présidente de la société a indiqué que tout serait fait pour assurer leur confort. On imagine que ces vols d'un genre nouveau seront réservés à une poignée de privilégiés, capables de débourser des sommes importantes.

Sur ce point, cependant, la société d'Elon Musk n'a communiqué aucun détail sur les prix qui seront pratiqués. Nul doute, cependant, que ces vols en accéléré séduiront les hommes d'affaires pressés.

Quels sont les produits le plus souvent en rupture de stock ?

Les consommateurs le constatent, et les spécialistes le confirment, de nombreux produits manquent à l'appel dans les rayons des supermarchés. On ne peut parler de pénuries à proprement parler, mais plutôt de ruptures de stock.

Cette situation concerne l'épuisement momentané d'un produit qui, à plus ou moins brève échéance, devrait être à nouveau disponible.

En moyenne, la durée de ces ruptures de stock, qui ont coûté quelque 2,7 milliards d'euros aux enseignes de la grande distribution, est d'environ quatre jours.

Plusieurs causes peuvent les expliquer. La guerre en Ukraine est la première, qui a désorganisé les circuits de distribution et limité ou ralenti la fourniture de certaines denrées.

Mais la sécheresse de cet été a eu aussi des conséquences sur les récoltes. La hausse du coût de l'énergie gênera aussi les agriculteurs cultivant leurs légumes sous serre. Enfin, une certaine surconsommation, liée à la crainte des pénuries et de l'inflation, explique aussi en partie ces ruptures de stock.

Des produits qui manquent plus que d'autres

Mais celles-ci ne concernent pas tous les produits. En effet, certains se classent en tête du podium. Si l'on voulait recenser les 10 produits qui manquent le plus dans nos magasins, on pourrait par exemple citer les eaux minérales.

Qu'il s'agisse des eaux plates, aromatisées ou gazeuses, elles ont toutes été très demandées durant les périodes de canicule de cet été.

Pour prendre un exemple, le taux de disponibilité des eaux aromatisées n'est que de 6,5 %. De son côté, l'huile de tournesol, dont l'Ukraine est le premier exportateur, se trouve difficilement dans les rayons de nos magasins.

Il est logique que les produits qui en contiennent, comme la vinaigrette ou les chips, connaissent aussi des ruptures de stock. Ainsi, le taux de disponibilité des chips a baissé de près de 7 %.

La sécheresse, responsable de récoltes moins abondantes, explique en partie le manque de disponibilité des potages de légumes. C'est aussi la principale cause de la faible production de graines de moutarde.

D'autres produits encore, comme les sandwichs ou les produits pour allumer le feu, sont également en rupture de stock.

L'iPhone 14 est-il un produit anachronique ?

Apple vient de présenter son nouveau téléphone portable, l'iPhone 14. Cette cérémonie se renouvelle souvent, car la firme propose un nouveau modèle chaque année.

Dans le contexte actuel, où l'enjeu écologique prend une place essentielle, cette présentation était scrutée à la loupe. Pour certains observateurs, les références aux efforts du groupe pour réduire l'empreinte carbone de ses nouveaux produits étaient insuffisantes, pour ne pas dire inexistantes.

Apple insiste au contraire sur certains progrès en la matière. En effet, pour le nouvel iPhone 14, l'extraction des matériaux nécessaires, le processus de fabrication du téléphone ainsi que les prévisions concernant son utilisation et son recyclage équivaudraient à une émission dans l'atmosphère de 61 kilos d'équivalent CO2.

Un bilan écologique plus satisfaisant que celui du précédent appareil, l'iPhone 13, qui aurait rejeté l'équivalent de 64 kilos de C02.

Un téléphone qui n'est pas dans l'air du temps ?

Mais une telle amélioration est loin de faire l'unanimité. Certains font remarquer que ces bons chiffres, difficiles à vérifier, sont donnés par la firme elle-même. Par ailleurs, certains éléments seraient oubliés dans le calcul de l'empreinte carbone du nouveau téléphone.

Ce serait notamment le cas des "data centers", qui recueillent l'ensemble des données. En effet, la construction et la ventilation de ces centres, qu'il faut aussi chauffer et éclairer, ont également une empreinte carbone.

Par conséquent, ce nouvel iPhone serait anachronique par le seul fait que sa conception et sa fabrication ne prennent pas suffisamment en compte une problématique écologique considérée comme un enjeu majeur de société.

Mais si ce produit n'est plus dans l'air du temps, c'est aussi, aux yeux de certains, parce qu'il inciterait les consommateurs à changer de téléphone chaque année. Ce qui serait d'ailleurs en contradiction avec les mesures prise pars Apple pour permettre la réparation de ses produits ou inciter à la souscription d'assurances destinées à en prolonger l'utilisation.

Quoi qu'il en soit, cette incitation à la consommation, de produits au surplus très coûteux, ne cadrerait guère avec les encouragements actuels à la sobriété énergétique et à l'utilisation prolongée de produits dont l'obsolescence doit être retardée au maximum.

Qui vit à l'étroit à Paris ?

En France, de nombreuses personnes vivent dans des logements trop petits. Mais une telle situation est encore plus nette pour Paris et sa banlieue.

En effet, une récente enquête indique que, de 2008 à 2018, le taux de suroccupation des logements en Île-de-France aurait progressé de 0,6 %. En 2018, date à laquelle se termine l'enquête, 2,7 millions de Franciliens auraient donc vécu dans des logements exigus.

Ce qui représente près d'un quart de la population de la région. Les gens vivraient à l'étroit surtout dans certains arrondissements de Paris et dans de nombreuses communes de la petite couronne.

On y trouve notamment des villes dont le parc immobilier, en partie dégradé, permet à des locataires peu fortunés de se loger plus facilement.

Les personnes concernées

Les familles monoparentales représentent environ un tiers des personnes obligées de se contenter de ces habitations exiguës. Par contre, seuls 19 % des couples avec enfants habitent ces logements trop petits.

Quant aux couples sans enfants, ils sont encore moins nombreux à devoir s'en contenter. En revanche, les jeunes de moins de 25 ans, et les personnes vivant en colocation, qui ont souvent le même âge, disposent fréquemment d'un espace vital restreint. De même 8 personnes sur 10 vivant dans des logements exigus sont des locataires.

Si toutes ces personnes restent dans ces locaux inadaptés, c'est que, pour la plupart d'entre elles, elles n'ont pas les moyens d'aller ailleurs. En effet, l'offre d'achat ou de location émanant du parc immobilier privé n'est ni suffisante ni adaptée à leur budget. Ce qui explique aussi le maintien d'une majorité de ces personnes dans des logements sociaux, eux aussi trop petits.

Dans ces conditions, nombre de jeunes sont forcés de rester chez leurs parents bien plus longtemps qu'ils ne l'auraient souhaité. De même, faute de trouver un logement, des couples séparés doivent continuer à cohabiter.

Cette situation a été mise en relief par la crise sanitaire liée au Covid. Elle a montré que bien des logements, à Paris et dans sa banlieue, étaient trop petits pour offrir un cadre adapté au travail à distance.

Au Royaume Uni les billets vont-ils changer ?

Le décès de la Reine Elizabeth II a plongé le Royaume-Uni dans une période de deuil qui devrait prendre fin à l'issue des funérailles de la souveraine, qui seront célébrées demain.

La mort de la Reine, qui marque la fin d'une époque, devrait avoir des conséquences dans la vie même des Britanniques. En effet, depuis 1960, l'effigie de la souveraine figure notamment sur les pièces et les billets de banque.

Les organismes en charge de l'émission de ces signes monétaires ont assuré qu'ils continueront à avoir un cours légal. Les Anglais pourront donc continuer à les utiliser.

Un long processus de remplacement

Le processus de remplacement, qui devrait substituer les actuels pièces et billets par d'autres à l'effigie du nouveau Roi, Charles III, devrait être très lent. D'après les spécialistes, il faudrait des mois, et même peut-être des années, pour le mener à bien.

À titre d'exemple, il a fallu près d'un an et demi pour rappeler les anciens billets de 50 livres et mettre en circulation le nouveau billet. Il est d'ailleurs possible que la mise en place des nouvelles pièces de monnaie prenne encore plus de temps.

En attendant que tous les signes monétaires à l'effigie d'Elizabeth II soient retirés de la circulation, tous les billets et pièces pourront être utilisés, aussi bien ceux à l'effigie de la défunte Reine que ceux qui affichent le visage du nouveau Roi.

Mais le visage de la Reine n'apparaît pas seulement sur la monnaie britannique, il s'affiche sur une trentaine de devises supplémentaires. Aussi chaque pays concerné prendra-t-il des mesures spécifiques pour remplacer les actuels pièces et billets.

Ainsi, l'Australe a prévu que les nouvelles pièces à l'effigie de Charles III seront mises en circulation dès l'année prochaine.

On sait que, sur les nouvelles pièces, c'est le profil gauche du nouveau monarque qui apparaîtra. Il est en effet d'usage de changer ce profil royal au début de chaque règne.

Mais Charles III et ses ministres devront approuver le choix du visage qui s'affichera finalement sur les pièces et les billets.

Avez-vous été plus ou moins augmenté que la moyenne en 2022 ?

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Pourquoi la Cour des Comptes veut-elle supprimer les vieux PEL ?

Le Plan d'épargne logement, ou PEL, ne semble pas un produit financier très intéressant. Du mons aujourd'hui. En effet, son taux de rémunération n'est que de 1 %, soit la moitié de ce que rapporte le livret A.

Mais tout dépend de la date à laquelle il a été souscrit. En effet, les plans ouverts avant 2011 rapportent beaucoup plus. Il faut rappeler que le taux de rémunération est fixé une fois pour toutes, au moment de la signature du contrat.

Or, le rendement de ces vieux PEL était de l'ordre de 4,5 %. Ce qui représenté, en 2021, plus de 107 milliards d'intérêts, déboursés par les banques. Et la situation est d'autant plus avantageuse qu'un tel placement n'a pas de limite dans le temps.

Aussi les titulaires de ces PEL anciens peuvent-ils accumuler les intérêts aussi longtemps qu'ils en ont envie. Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui, puisque depuis 2011, on ne peut alimenter un PEL que pendant 10 ans.

Les banques ne sont pas les seules à perdre de l'argent dans cette affaire. L'État ne s'y rtropuve pas non plus; en effet, les plans souscrits avant 2018 ne sont pas soumis à l'impôt durant 13 ans.

Des plans dans le viseur de la Cour des Comptes

La Cour des Comptes vient donc de tirer la sonnette d'alarme. Les PEL ouverts avant 2011 ne serviraient plus, comme c'était leur mission première, à faciliter l'accession à la propriété. Leurs titulaires les considéreraient plutôt comme des produits d'épargne à long terme.

En plus, ils coûteraient trop cher aux banques et à l'État, dont le manque à gagner a été estimé par la Cour à plus de 400 millions d'euros pour 2022.

Elle recommande donc de mettre un terme aux avantages offerts par ces anciens PEL. Il s'agirait, en quelque sorte, de les ramener au droit commun.

Mais les associations de consommateurs s'alarment déjà, au nom du respect dû à un engagement sur lequel on ne peut revenir de façon unilatérale. Une telle décision, que n'envisagent d'ailleurs pas les pouvoirs publics, nuirait à l'image de ces plans et provoquerait sans doute de nombreuses contestations.

Pourquoi la marque Sud de France pourrait-elle disparaitre sur le vin ?

Depuis 2006, un certain nombre de produits du Languedoc-Roussillon, dont certains vins, bénéficiaient du logo "Sud de France". Il permettait de mieux informer les consommateurs, et notamment les clients étrangers, sur la provenance de ces crus.

Or la préfecture demande l'enlèvement de ce logo sur les bouteilles de vin. En effet, cette appellation ne correspondrait pas à la réglementation européenne en vigueur.

Les services préfectoraux rappellent que seuls les vins profitant d'une Appellation d'origine contrôlée (AOP) ou ayant reçu le label "Indication géographique protégée" (IGP), peuvent prétendre à la mention, sur la bouteille, d'une zone géographique plus vaste.

Mais même les vins répondant à ce cahier des charges ne peuvent désormais profiter du logo "Sud de France", qui fait bien référence à une unité géographique plus grande. Seulement voilà, pour la préfecture, "Sud de France" ne correspond pas à une zone géographique, du moins telle que la voient les textes européens.

La colère des viticulteurs

les viticulteurs de la région ont très mal pris l'initiative du préfet. Ils estiment, en effet, que la suppression de ce logo compromettrait l'essor de nombreux marchés. Il aurait permis aux clients étrangers de mieux identifier des vins que, dès lors, ils auraient achetés plus volontiers.

Pour les professionnels du secteur viticole, il en irait donc du rayonnement de leurs produits. Ils craignent qu'une telle décision ne déconcerte des acheteurs habitués de longue date à ce logo.

Le caractère brutal de la mesure suscite aussi la colère des viticulteurs, qui ne voient pas comment expliquer à leurs clients ce changement subit. Ils alertent le préfet sur la menace qui pèserait sur la filière du vin si la décision était maintenue.

Des élus locaux et des sénateurs ont également repris à leur compte les protestations des professionnels. Face à cette levée de boucliers, la préfecture a proposé de mettre en place une période de transition, qui permettrait aux viticulteurs de s'organiser.

Ils devraient également bénéficier d'un accompagnement, de la part des pouvoirs publics, pour leur permettre, dans un tel contexte, de trouver des solutions appropriées.

Quelle économie réalise-t-on en roulant à 80km/h ?

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Comment la SNCF peut-elle réduire sa consommation d'énergie ?

Du fait notamment de la guerre en Ukraine, les prix de l'énergie s'envolent. Au point que certains se demandent s'il y aura suffisamment d'électricité cet hiver. Dans un tel contexte, le gouvernement invite les entreprises à baisser de 10 % leur consommation d'électricité.

La SNCF est d'autant plus concernée qu'elle est le premier consommateur industriel d'électricité. Chaque année, sa facture se monte en effet à environ un milliard d'euros.

Si la SNCF est bien décidée à faire des efforts, il n'est pas question, pour le moment, de supprimer des trains ou de ralentir leur vitesse. Par contre, d'autres mesures sont envisagées.

Au premier rang d'entre elles, figure la généralisation de l'éco-conduite, déjà mise en place, au niveau régional, par la Nouvelle-Aquitaine. Il s'agit, pour des conducteurs formés à cette nouvelle manière de piloter un train, d'adopter, à tout moment du parcours, la vitesse la mieux à même d'économiser de l'électricité.

Par ailleurs, l'électricité pourrait être coupée dans les pentes. Cette éco-conduite, sur les trains à grande vitesse comme sur les TER, pourrait représenter une économie de 8 à 10 % sur la facture énergétique.

D'autres mesures pour faire des économies

Ces économies passent encore par d'autres mesures. Ainsi, les nouveaux modèles permettent d'arrêter le moteur des trains arrêtés en gare, puis de les redémarrer sans dommage pour les machines.

Or stopper le moteur d'un train à l'arrêt n'est pas un geste symbolique. En effet, quand il stationne en gare, un train consomme environ le tiers de l'énergie qui lui serait nécessaire s'il circulait.

Par ailleurs, les TGV de nouvelle génération seront moins dépensiers en électricité. Leur forme, plus aérodynamique, et des moteurs perfectionnés, leur permettront de consommer moins d'électricité. Mais ils ne seront pas en service avant 2024.

De même, la SNCF souhaite, à terme, produire sa propre électricité. Elle lui serait fournie par des panneaux solaires. Mais, là encore, ils ne seraient pas opérationnels avant plusieurs années.

La SNCF songe aussi à réduire sa consommation de carburant, en prévoyant la construction de trains hybrides moins énergivores, mêlant le diesel et des batteries électriques.

Pourquoi allons-nous moins bien voir dans les supermarchés Leclerc ?

Compte tenu du risque très fort pour cet hiver de pénuries de gaz et d'électricité, mais aussi pour répondre au plan de sobriété énergétique du gouvernement, les supermarchés de la marque Leclerc se sont fixés pour objectif de baisser leurs éclairages.

Pourquoi doit-on la ruée vers l'or à un butoir de porte ?

Certaines personnes ont de l'or dans les mains... sans le savoir ! En Caroline du Nord, par exemple, la ruée vers l'or est précisément survenue de manière incidente. La première pépite découverte avait même d'abord servi... de butoir de porte !

Trésor caché

C'est en 1799 que cette drôle d'histoire s'est déroulée, sur la côte Est des États-Unis d'Amérique. En ces lieux, un jeune garçon de douze ans découvre une pépite d'or de 7,7 kilos ! Seulement, l'adolescent n'a rien d'un bijoutier (et encore moins d'un orfèvre) : il ne saisit donc absolument pas de quelle merveille il est en possession.

Pensant avoir trouvé un simple caillou jaunâtre, le jeune américain rapporte ainsi le (très précieux) morceau de métal à ses parents... qui, à leur tour, s'en saisissent avec nonchalance !

C'est donc par ce concours de circonstance qu'une énorme pépite d'or a d'abord servi comme... vulgaire butoir, pour bloquer une porte de l'habitation familiale !

Une affaire de connaisseurs

Pendant des années, la famille de Conrad Reed (le petit garçon à l'origine de la découverte) continue donc de côtoyer innocemment cet énorme trésor.

Seulement – l'on ne sait trop comment – l'amusante situation finit par faire parler... et la nouvelle ne tombe pas vraiment dans l'oreille d'un sourd !

En 1802, un bijoutier se renseigne effectivement auprès de l'ingénue famille. Il propose alors aux parents de l'adolescent de racheter leur "butoir" de porte, pour la modique somme de 3,5 dollars. Évidemment : le deal avait tout d'une arnaque, puisque la pépite d'or valait en ce temps-là - au moins – 5 000 dollars, en espèces sonnantes et trébuchantes !

Sitôt le marché conclu, une fiévreuse rumeur se répandit alors dans tout le pays : il y avait bien de l'or en Caroline du Nord !

Pendant trente ans, des aventuriers se ruèrent alors pour extraire en masse ce qui servira à alimenter la monnaie américaine.

Rapidement, cependant, le filon s'appauvrit et ne devient qu'un modeste filet de métal...

Mais ce n'est que partie remise.

En 1848, un autre gisement est découvert à l'autre bout du pays !

Cette ruée vers l'or transformera tout l'ouest américain et, bien plus particulièrement, l’État de Californie (surnommé "Golden State", pour l'occasion) !

Pourquoi les stations de ski sont-elles inquiètes ?

Les prix de l'énergie ne cessent de progresser, atteignant des niveaux record. Pour 2023, la France devrait compter sur un tarif de 1.000 euros le mégawatt/heure (MWH). Et on annonce 850 euros par MWH pour l'Allemagne.

L'augmentation paraît encore plus surprenante si on compare ces tarifs exorbitants de l'électricité au prix pratiqué l'année dernière : il n'en coûtait alors que 85 euros par MWH, aussi bien en France qu'en Allemagne.

Cette évolution est bien sûr liée à la guerre en Ukraine, qui entraîne la raréfaction des livraisons de gaz russe. Mais une telle augmentation est due aussi à l'arrêt, pour des raisons de corrosion, de près de la moitié des réacteurs nucléaires français.

De leur côté, les prix du carburant, après avoir baissé depuis la mi juin, repartent à la hausse en cette fin du mois d'août.

Une saison de ski compromise ?

Un tel contexte économique inquiète beaucoup les responsables des stations de ski et les maires des communes de montagne. En effet, ils craignent de ne pas pouvoir faire face à cette flambée des prix de l'énergie.

Ainsi, un maire d'un village des Hautes-Alpes vient de révéler que la facture d'électricité, pour sa commune, avait été multipliée par 13 ! Il lui faudrait donc débourser 3 millions d'euros supplémentaires pour l'acquitter.

Les élus craignent beaucoup que le fonctionnement des stations de ski ne soit compromis par cette situation. En effet, elles ont besoin de beaucoup d'énergie, pour faire marcher les remontées mécaniques ou alimenter les dameuses, chargées de préparer les pistes.

Aussi édiles et responsables des stations cherchent-ils des solutions pour les maintenir ouvertes. Certains envisagent d'augmenter le prix des forfaits, ce qui ne sera sans doute guère apprécié de la clientèle.

D'autres envisagent de faire des économies, en ralentissant les remontées mécaniques par exemple. Mais les maires comptent avant tout sur l'aide de l'État. Les pouvoirs publics pourraient prendre en charge environ le tiers des coûts supplémentaires.

Mais les élus réclament une aide plus importante, de l'ordre de 50 % de ces charges nouvelles. Sans quoi, ils pourraient être dans l'incapacité de payer la facture.

Pourquoi le cours du bitcoin ne cesse de baisser ?

Depuis le début de cette année, la valeur du bitcoin ne cesse de baisser. Il est vrai que la reine des cryptomonnaies était montée très haut. En 2017, le bitcoin avait déjà atteint les 19.000 dollars.

Et la cryptomonnaie a continué d'aller de record en record, pour se hisser à 69.000 dollars en novembre 2021. Mais depuis, rien ne va plus. Le bitcoin a perdu près de 40 % de sa valeur, entre novembre 2021 et janvier 2022.

Et depuis, malgré quelques sursauts, la chute a continué. Le 29 août 2022, le bitcoin a franchi un nouveau cap symbolique. En effet, un jeton se négocie alors à moins de 20.000 dollars, soit la valeur le plus faible depuis le 13 juillet. En l'espace de quelques jours, du 19 au 24 août, le bitcoin avait déjà perdu près de 7 % de sa valeur.

Leader des cryptomonnaies, le bitcoin entraîne les autres dans sa descente. C'est notamment le cas de l'ethereum.

Les raisons d'une glissade

Plusieurs raisons expliquent la baisse du bitcoin. La principale doit être recherchée dans la politique de rigueur menée par la banque centrale américaine. Elle a annoncé, en effet, des hausses du taux d'intérêt, destinées à lutter contre l'inflation.

C'est en effet l'une des missions des banques centrales qui, en limitant ainsi les liquidités, freinent l'inflation. Mais une telle politique risque de ralentir la croissance.

Dans un tel contexte économique, les investisseurs se replient sur les valeurs les plus sûrs et délaissent des valeurs aussi volatiles que les cryptomonnaies. Le bitcoin pâtit donc de cette évolution.

Il existe cependant d'autres explications, plus ponctuelles. En effet, certains pays, comme la Chine ou la Russie, ont limité, ou même interdit, les transactions en cryptomonnaies.

Les autorités russes, pour ne citer que cet exemple, considèrent qu'elles menacent la stabilité de leur système financier. Ainsi, la liquidation de ces contrats en bitcoins, et notamment en Asie, a porté un rude coup à la cryptomonnaie.

D'après les spécialistes, le resserrement de certains marchés financiers aurait également influencé les cours des cryptomonnaies, et notamment ceux du bitcoin.

Comment le fisc repère-t-il les piscines non déclarées ?

Qu'elles soient enterrées ou hors-sol, les piscines de plus de 10 m2 sont soumises à l'impôt. En effet, elles accroissent la valeur locative de la maison. Leurs possesseurs peuvent donc voir leur taxe foncière augmenter.

Seulement toutes les piscines ne sont pas déclarées, tant s'en faut. C'est pourquoi les pouvoirs publics ont mis en place un dispositif original pour repérer les piscines dont les propriétaires ne se sont pas acquittés de leur devoir fiscal.

Le procédé mis en œuvre fait appel aux techniques les plus innovantes. Il est fondé sur l'utilisation d'images aériennes, qui permettent de repérer les piscines dont les propriétaires ne sont pas en règle avec le fisc.

Pour l'instant, il s'agit d'un dispositif expérimental. En effet, il n'est en vigueur que dans neuf départements. S'il continue à donner satisfaction, il devrait être étendu progressivement à l'ensemble du territoire, à compter de septembre 2022.

Un procédé rentable pour le fisc

Ce nouveau procédé de détection semble donner des résultats appréciables, si l'on en croit les responsables des finances publiques.

En effet, plus de 20.000 piscines non déclarées aux services fiscaux auraient été recensées de cette manière. Et, pour l'instant, la recette fiscale supplémentaire serait, pour la seule année 2022, de près de 10 millions d'euros.

Sur cette somme, un peu plus de 5,5 millions d'euros auraient été prélevés sur des propriétaires de piscines n'ayant pas satisfait à leurs obligations fiscales les années précédentes. Le reste relèverait de la taxe foncière.

Le dispositif devant être perfectionné et généralisé, les services concernés attendent un rendement encore plus important. Ainsi, environ 40 millions d'euros pourraient être récoltés en 2023.

Mais les pouvoirs publics ne veulent pas s'en tenir là. Le procédé ne devrait pas se limiter au repérage des piscines non déclarées. D'autres bâtiments dans le même cas, come des vérandas ou certains abris de jardin, pourraient être aussi concernés.

Les syndicats ne voient pas forcément cette initiative d'un bon œil. Pour eux, en effet, le recours à de telles techniques serait surtout une façon de faire des économies et d'éviter de nouvelles embauches.

Quelles sont les marques accusées de "shrinkflation" ?

Pour découvrir le podcast "Dodo, sons de la nature et bruit blanc":

Apple Podcast:

Pourquoi les fournitures scolaires sont-elles si chères ?

L'explication réside dans la flambée des coûts de l'énergie et des matières premières.

Est-il possible de posséder une plage ?

En France, posséder une plage est impossible. Mais il existe des limites à ce principe.

Comment de plus en plus de français luttent contre l'inflation ?

Louer son logement pour arrondir ses fins de mois est une pratique en forte augmentation: +30% au second trimestre 2022 par rapport à la même période en 2019.

Qu'est-ce que le “train bragging” ?

Vous connaissiez surement le flight shaming, la honte de prendre l'avion pour des raisons écologiques, voici venu le "train-bragging", de l'anglais brag qui veut dire se vanter. 

Qu'est-ce que le crowdfunding immobilier ?

Le "crowfunding", ou financement participatif, rencontre un succès qui ne se dément pas. Et il s'étend sans cesse à de nouveaux secteurs, comme l'immobilier.

Rassembler plus facilement les fonds nécessaires

Les opérateurs immobiliers peuvent utiliser le "crowfunding" pour financer leurs projets. Si un promoteur décide d'y recourir, il fait appel à une plateforme spécialisée, qui le met en relation avec des particuliers souhaitant apporter leur participation financière.

En recourant à ce moyen, le promoteur immobilier rassemble plus facilement les sommes dont il a besoin pour ses projets. Il doit en effet apporter entre 5 et 10 % de fonds propres pour monter une opération immobilière.

De même, un marchand de biens, qui achète et revend des logements, dans l'ancien comme dans le neuf, peut être intéressé par cette solution de financement.

Un placement intéressant...

Si le "crowfunding" immobilier a le vent en poupe, c'est qu'il est très rentable pour ceux qui acceptent d'y participer. En effet, même si son rendement moyen a très légèrement fléchi, il était encore de 9,21 % en 2021, contre 9,30 % l'année précédente.

Par ailleurs, la durée de placement, autour de 21 mois, est restée sensiblement la même. Autre élément qui devrait rassurer les investisseurs : on n'observe pas de hausse significative des retards de remboursement des "crowfunders". Du moins pour ceux inférieurs à 6 mois.

...Mais pouvant comporter certains risques

Il faut cependant rappeler que les conséquences de la crise sanitaire liée au Covid ont rendu le marché immobilier plus incertain. Ainsi, durant les deux dernières années, et plus encore en 2020, la construction a subi un coup d'arrêt, en raison notamment de l'indisponibilité d'une partie de la main-d'œuvre et d'une délivrance plus modérée des permis de construire.

À cet égard, 2022 sera une année décisive, car nombre de chantiers, commencés deux ans plus tôt, devraient prendre fin à cette date. On verra alors quelle est l'ampleur des éventuels retard de remboursement.

Les projets portant sur des bâtiments déjà construits, qui supposent une durée de travaux plus courte, présentent d'ailleurs moins de risques pour les "crowfunders" que les opérations des promoteurs immobiliers.